四合院我一心科研重工强国第509章 准备量产
“李工这些问题没办法解决吗？”。
听到阎厂长的询问李枭想了想道：“这些要是真说起来不能算是技术上的问题而是材料、制造工艺的问题想要改善很难我原本想要让离心机可以二十四小时运转但现在看来这个想法要落空了。
”。
“那每天能运转多少时间？”。
“八小时肯定是没问题的每天也都要做清理做维护麻烦了些许。
”。
而李枭的话倒是让阎厂长松了口气：“这就已经很好了每天八小时也能分离120多立方石油。
”。
李枭也是点了点头：“那看来也只能是因为这样了。
”。
虽然李枭调整了下线不再想着让离心机二十四小时连续分离但该有的而是还是要的要知道离心机的一个极限在哪里。
不过这一次李枭让众人进行为期两星期的测试。
这两个星期除了测试外李枭也没闲着而是又研究起了关于核级别离心机的那35个难题。
并且已经在网上找到了16种难题的解决方法等到工业级别离心机正式定稿后就可以正式研究。
而在这两星期的测试中在测试到第10天的时候离心机就开始出现了一些小问题离心机开始有了细微的震动显然是因为转鼓积料破坏了动平衡。
在等到众人把积料清理后这个现象就消失了。
此外经过了10天的测试密封也出现了问题这个问题出现的原因也是因为长时间的运行材料因摩擦发热这才让密封的橡胶失去了弹性。
虽然还未发生泄漏的情况但如果继续下去再过几天的话就不一定了。
不仅如此轴承的合金层也有脱落的迹象齿轮啮合面也有些磨损电机过热在高温度达到了90多度如果再热一下达到100度到时候就会触发预警机制。
而这些也都是没太好的办法解决也只能说控制离心机的工作量不要一次性运行时间太长。
但好在经过这些天的运行大问题没有。
像是转鼓、螺旋推料器、差速器、轴承、变频器、主电机和传动装置这些核心部件都没问题。
这就足够说明离心机的成功了只不过不能够像是后世离心机一样那样高速运转这一点对于李枭来说还是比较可惜的。
但这没办法这年代的材料技术、工艺限制住了离心机的性能。
而在测出离心机极限在哪里后李枭就没有在测试离心机耐久性开始让王工做起了分阶段运行测试。
“分阶段运行测试？这怎么做？有什么用”听到李枭所说王工有些疑惑的问道。
李枭直接解释道：“这样做能测试出一天的最佳运行时长测试分为短时间、中等时间和长时间运行短时间设定为4个小时中等时间定位8个小时长时间心定位12个小时 每小时利用仪器测量一下温度看看轴承、电机、差速器的实时温度是多少还有要时刻检查转鼓径向、轴向振动幅度以及分离效果。
在停机后也要记得检查内壁、螺旋叶片是否有物料堆积以及磨损程度还有差速器的检查看看油液是否乳化、变质轴承是否有异响明白了吗？”。
听完李枭的解释王工立刻就点了点头：“明白了科长。
”。
说着就开始吩咐下去在检查完机器更换完密封条后就又开始了测试比起前两次的测试这一次的测试时间就短了很多。
不过对此李枭也没偷懒而是让众人每个时间段都测试了三次。
最后根据综合得出来的结论机器最佳运行时间是10-12个小时超过12个小时达到12-15小时离心机虽然依旧能够正常运转没有问题但关键部位的温度都有大幅上升。
这温度一旦达到了80度以上并且长时间保持这个温度那么其使用寿命就会大幅下降可能从小时减少到几千小时噪音也会上升也会加快齿轮的磨损程度。
这也都是可能会发生的问题。
这也是为什么离心机要进行持久性测试就是为了测试出这些数据到时候好做到心中有谱。
在确定了离心机不用大改后李枭就又重新设计了一下离心机的外观说是重新设计其实就是改进、增减的一些设备合理的安装在了离心机上。
和原本的 LW450离心机比起来也就是体积、体重大了些其余的变化并不大。
再定稿后李枭直接就给黄部长打了一个电话过去。
这电话的线路也是今年上半年才修好的是以四九城为中心到边境城镇满洲里的一条线路全长有近两千五百公里长。
会经过山海关、锦州、沈阳、长春、哈尔滨、齐齐哈尔等多个城市。
而之所以第一时间要修建从四九城到满洲里的线路也是为了与毛熊的联系以及为国防安全准备的。
要知道这个时期大量的工业项目都布局在了东北肯定会优先铺设电话路线。
“喂！我是一机部的黄涛。
”电话刚一接通那边就传来了黄部长的声音。
闻言李枭也是连忙道：“部长我是李枭测试结果出来了。
”。
“结果怎么样？”黄部长听李枭这么说也是精神一震问道。
“核心部件没问题但材料、制造工艺的限制离心机无法像之前预想的那样数天连续运行我们最长联续运行了10天到了第十一天机器就出现了些许问题后来我们就又进行了分段测试……。
”。
李枭也不废话直接就把测试的经过详细说了一遍。
闻言黄部长非但没失望反而是不由笑出了声：“每天运行10-12小时这就足够了最终设计稿出来吗？”。
“出来了部长我正想要说这件事已经完全设计完成随时可以生产。
”。
“那这样我让哈尔滨机械制造厂的同志联系你离心机就在那边生产。
”。
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