明末钢铁大亨第790章 巡洋舰下水一

林月如和小娘皮知道自己怀孕了就不给杨凡碰了。

怕影响小宝宝。

还要给杨凡安排侍女侍寝。

杨凡拒绝了搞得自己好像没有女人不能活一样。

夜深了三人都兴奋的没有睡着。

杨凡搂着她俩小声的说着养胎要注意的事项。

都是杨凡在网上专门查的。

第二天一早杨凡轻手轻脚的起来给睡懒觉的两位夫人盖好被子然后吃了个简单的早点。

乘坐早已等待院子里的轻便的欧式四轮马车出发去北塘口。

因为经常有货物运输的需要杨凡这段时间让工兵团把京城到北塘口的官道简单整修了一下。

就是用四轮马车拉着土和沙子、石灰。

一路上见到有坑坑洼洼的地方就填补好然后用巨大的石磙子碾平。

这条路四百里虽然工作量比不了重修但也让工兵团足足干了两个月。

现在路面上石灰和沙子经过几十个巨大的牛拉石碾子的碾压坚硬平整无比。

马车走在上面非常平稳。

一路在几个中间的中继站换马后始终保持着很高的速度。

这些中继站都是杨凡设立的。

为了便于北塘口和京城、新城的通讯和物资运输。

天黑前杨凡的马车和护卫骑兵进入了北塘口船厂。

现在的北塘口船厂早已今非昔比了。

面积扩大到了两平方公里。

除了那座永乐年间的老式青石船坞又新建了十几座大小不同的干船坞。

用来制造不同种类的船舶。

将来这里除了军舰外还有渔船、通信快船、商船、游艇等。

这次建设好了后未来几年会是主要造成基地。

但明年开始杨凡就会逐步开始建设济州岛基地这里离大明太近不适合保密这里将来会以民用船为主。

军舰会转移到济州岛船厂建造。

这些干船坞明年开海后就可以投入使用。

目前船坞还是最老的那个青石船坞。

杨凡直接到船坞下车茗烟带着船厂的大小管事和技术人员早已在这里恭候了。

“拜见老爷”“拜见东主”“拜见大人” “好了大家免礼。

你们都幸苦了。

这两年船厂发展很快都是你们玩命工作呕心沥血的结果。

情况我都知道。

茗烟船厂全体管理人员和技术人员发十两银子过节费。

普通工人发二两银子。

今日就发下去。

” 听说老爷来了就发赏钱顿时一阵欢声雷动。

现在船厂足足有上万人了。

除了前端造船外还有各个配套的车间。

各个作坊和车间开足马力大量生产船用构件生产完都储备在仓库里。

就等明年新建的船坞都投入使用。

就开始大规模批量建造新式的巡洋舰。

这些工匠都是茗烟从各地的卫所甚至是京城和南京的匠户营买来的。

没错就是买来的。

这些匠户到了明末已经和奴隶差不多了。

一家人都饥寒交迫还有干不完的活儿。

绝大数都是给军官干私活工钱那是没有的最多给点杂粮。

茗烟肯出钱这些军官自然愿意把工匠全家都卖给他。

然后报一个暴病身亡销了军籍了事。

当年他们被押送到这里来的时候一个个双眼茫然看着这里的管事瑟瑟发抖不知道等待他们的是怎么样的命运。

没想到到了这里简直和到了福窝子里一样。

这里工钱给的很高子女都免费入学家属免费看病。

还给分宿舍房子一年还发两套单衣一套棉衣。

工作干的好还有奖金只要你有技术立刻就会被调到各个车间的相关岗位上去。

这里尊重技术尊重人才的良好环境和公平有序的氛围让人人都迸发出了久违的工作热情。

尽管这里二十四小时不停工三班倒。

但是没有人有怨言。

夜班的工钱高三成不说食堂还有免费的饭食一天六顿每两个时辰开饭一次不管你上哪一班都有两顿免费的饭食。

厂里的小超市里购买粮食、肥肉都享受超低价格日用品和其他东西都比外面便宜非常多。

家里能干活的子弟都安排进厂做工人年纪小的都去上学。

没有技术的就做建筑工厂里一直在扩建需要大量劳动力。

不论是宿舍楼还是车间一直都在不停的新建。

实在是太笨的连工人都干不了的毕竟造船和建筑都是技术工种就去砖窑烧砖。

现在三米多高的红砖围墙里边这个现在大明最大的船厂几乎变成了一个小社会。

杨凡此时顶着凛冽的海风站在这座古老的青石船坞上向下看去。

两条巨大的飞剪船正静静的停放在里边。

这座永乐年间建造的船坞长度是83米宽度是45米。

因为船坞是覆斗形的底部小四面都向外延申。

所以造船可以造最大水线长度80米以内的船舶。

这两条船都是全长90米长、水线长80米最大宽度12米的船型。

排水量大概1500吨左右。

这两条船在干船坞就完成了舾装和火炮安装。

可以直接下水试航。

这两条船都是混装帆船也就是既有横帆又有纵帆的船。

横帆顺风时效率最高而逆风时纵帆效率最好。

索性都装上需要用哪个就把把那个拉起来。

这两条船都是平甲板形的没有欧洲卡拉克船那种高高的首尾楼。

这两条船都是刷的白色油漆桅杆和船帆都是雪白的颜色。

再加上流线型的优美船体非常的赏心悦目。

而船舶的水线以下是金黄色的。

这是因为为了防漏水、防止海水的腐蚀船板以及防止船蛆啃咬木材导致漏水。

载船体的水线以下用沥青涂抹放水然后用铆钉载外侧用铜锡合金板材包裹船底。

这是非常昂贵的方案但是可以有效防止海水腐蚀以及藤壶等生物附着特别有利于远洋航行。

杨凡随后在前簇后拥下登上了其中一艘船。

船的做工非常细致能看得出来通过是几条船的练手加上杨帆提供的帆船发展史料这些工人的进步很快。

造船工艺越来越好了。

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